金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延(yán)续(xù)。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价(jià)也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场(chǎng)高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报(bào)发布会后的业(yè)绩电话(huà)会(huì)上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底线，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模(mó)对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希(xī)望(wàng)在(zài)可(kě)能的情况下(xià)上(shàng)调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利(lì)用不足等(děng)因素影响公司(sī)盈利(lì)能(néng)力有所下(xià)滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新(xīn)能(néng)源车市场的定价有一定(dìng)程(chéng)度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特(tè)斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之(zhī)前(qián)马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第三(sān)是对未来一(yī)个季度的(de)销量持乐(lè)观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商(shāng)层面(miàn)的促(cù)销(xiāo)政策到期，带(dài)动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来前期(qī)受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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